由于ptfe膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。所以在在剪裁時就要充分考慮膜結(jié)構(gòu)車棚的這個特性。那么膜結(jié)構(gòu)車棚表面裁剪縫時要注意哪些？

一、膜材料的幅寬

　　在ptfe膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計時，找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置

二、邊界的走向

　　如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。

三、表面曲率

　　以前的裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而現(xiàn)在因為采用的是曲面膜單元，所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。

四、美觀

　　因為ptfe膜結(jié)構(gòu)車棚材料具有透光性，實際結(jié)構(gòu)中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的布置一定要規(guī)則、合理，最好能形成一些漂亮的圖案以增加結(jié)構(gòu)的美感。如果膜表面設(shè)置有壓索或脊索，那么最好使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖案布置。

  江蘇文江復(fù)合材料有限公司于2012年建立技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，針對PTFE寬幅膜材傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝缺陷進行突破性研究，投入大量的人力、財力、物力，經(jīng)過5年的不解努力在國際國 內(nèi)的傳統(tǒng)工藝的高效低能方面取得重大突破，并摸素出一套非常成功且具有自主創(chuàng)新的獨特生產(chǎn)工藝流程，目前公司正常生產(chǎn)銷售PTFE膜材寬幅達4米以上。